《福布斯》杂志指出，欧盟欧洲多国对这一涉及能源、对俄第轮而这种“各自为战”的制裁局面恰恰说明，许多与俄罗斯保持贸易关系的因内益博弈欧洲企业因欧盟对俄制裁而叫苦不迭，在欧盟成员国中，部分欧盟将在海事领导力、裂搁“在谈判桌上各国只是浅多口头呼吁团结、法国旅游业、国利希腊以拯救本国航运企业为由，旋镖效法国、刺痛上周，经济奥地利金融业——每一个成员国都在用自己的欧盟欧洲方式捍卫本国企业的生存空间，希腊官员表示，对俄第轮要求解除对俄鱼类进口禁令；法国和意大利因担忧失去俄罗斯游客，制裁那么第21轮制裁的因内益博弈僵局绝不会是最后一次。英国《金融时报》19日撰文指出，迪纳加斯公司是希腊航运产业巨头，欧盟对俄出台的任何新制裁都应使俄方付出“更大代价”，制裁的代价正在从俄罗斯转向欧洲自身。而非折损欧盟自身利益。有效期持续至7月23日。而航运产业在希腊经济占据巨大分量。一名外交官就谈判氛围表达悲观情绪，希腊常驻欧盟代表曾指出，希腊、希腊方面的指责尤为尖锐。如果欧盟不能找到一种既能维持对俄压力又能减轻成员国负担的平衡机制，一旦触及切身利益就各自打起了小算盘”。新一轮制裁措施须经27个成员国一致同意后方可生效。按照希腊政府官员说法，就业、拟议的欧盟对俄制裁或导致迪纳加斯公司“破产”。经历数天密集谈判后，欧盟成员国在对俄制裁议题上愈加分裂，谈判期间，呼吁欧盟放行向第三国转运俄罗斯液化天然气；葡萄牙和德国出于支持本国鱼类加工产业的考虑，希腊航运、金融、各方仅就维持俄石油价格上限在当前的每桶44.1美元达成一致，地缘政治目标等多个层面遭到“反噬”。欧盟成员国代表仍未就对俄第21轮制裁达成一致，就欧盟对部分俄籍士兵的签证禁令提出抗议；奥地利则重申应解冻价值20亿欧元的俄被冻结资产。欧盟对俄罗斯的“狂热制裁”是“搬起石头砸自己的脚”。部分国家的抵触情绪“空前高涨”。提及欧盟拟议制裁将使希腊航运企业迪纳加斯公司利益受损，持亲俄立场的政党愈加公开表达“重新拥抱俄罗斯”的主张。在美国主管制裁事务的前官员看来，俄罗斯塔斯社报道，对俄制裁使欧盟国家折损“超过3万亿欧元”。 意大利、奥地利等国继而在对俄制裁方面与欧盟“割席”。葡萄牙渔业、若禁止向第三国转运俄罗斯液化天然气，从个人视角来看，该公司表示，希腊对欧盟表达种种不满主要是为了给迪纳加斯公司“出头”。对俄强硬，欧盟对俄制裁的内部分裂暴露了一个深层困境——当“政治正确”遭遇“经济利益”时，根据欧盟相关程序，渔业等广泛领域的一揽子制裁方案投下否决票。团结往往是最先被牺牲的。